Sortez tous les élements du bateau afin de procéder à son inventaire.
 Les Flotteurs :
Pour un souple, sortez le de son sac, procédez à un gonflage sans les planchers pour verifiez l'étancheité.
Pour un semi rigide , gonflez-les à coté du bateau.
La bonne pression est de l'ordre 220 à 240 millibars, passez une éponge mouillée d'eau savonneuse afin de déceler d'éventuelles fuites.
Observez également la structure des flotteurs (hernies possibles ..).
Vérifiez l'état des valves, celles-ci doivent être imperméables, verifiez leur propreté, pas de sable, sel, l'état des joints, des membranes, leur vissage...
La Coque :
Examinez les rayures au besoin réparez les, controlez les bouchons de nable (
pas de vis, joints), ceux-ci doivent être parfaitement étanches. A voir également tous points de fixation, anneau de remorquage, le coffre de mouillage..
Le Cockpit :
Enlevez tout d'abord la poussière par un simple jet d'eau, vérifiez les charnières, les fermetures, examinez les fixations de la console, de la main courante, si vous avez une pompe de cale , l'état de la crépine ; également tout ce qui est liaison coque-
flotteur , tout cela doit être propre et en bon état. Controlez également les contacts électrique (corrosion...) s'il y a lieu , donnez un coup de brosse métalique et un peu de lubrifiant (WD 40).
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Matériel de Sécurité :
Gilets :
Vérifiez leur état (cordons, tissus..) le bon fonctionnement du sifflet.
Les fusées :
Vérifiez la date, (attention à l'amende ;) ), l'état de l'emballage, celui-ci doit être étanche.
Pharmacie :
Controlez les dates, complétez là au besoin.
Autres élements :
Controlez l'état des autres élements obligatoires (corne de brume, écope etc ...) Voir : Matériel de Sécurité
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