 Nettoyage :
Aprés une saison d'utilisation, un grand nettoyage s'impose pour enlever algues, sels, ou autres saletés...
Sur un pneumatique souple, commencez par le démonter complètement.
Dégonflez les flotteurs, retirez le plancher rigide et nettoyez-les, aspirez les saletés qui se mettent sous le plancher.
Profitez pour examiner les valves, les parties décollées s'il y a lieu .Si vous avez un manque de place, pliez le pneumatique
et remettez-le dans son sac, sinon remontez-le et laissez-le gonflé (sans trop de pression) sur sa remorque.
Le semi-rigide :
Vous pouvez utilisez un jet à haute pression pour
nettoyer la coque rigide.
Il existe des produits spécifique pour parfaire le nettoyage , en laissant agir et rincer ensuite. Insistez pour tout ce qui est liaison, enlevez le sable dissimulé.
Les flotteurs secs dégonflez et retirez-les s'ils sont amovibles (enlevez la sangle arrière et avant, tirez le flotteur par l'avant dans l'axe..). Nettoyez ensuite la gouttière puis le reste de la coque rigide.
Regonflez et nettoyez le flotteur, profitez pour examiner les parties senssibles (valves, coutures, tissus, étanchéité des cloisons..). Pour stocker le flotteur, repliez-le en faisant des rayons amples, pour ne rien marquer et ne
rien abîmer pendant l'hiver... Si vous avez la place .. remontez le sur la remorque avec un peu de pression (sans trop). Nettoyez la sellerie et les accessoires, remisez l'ensemble à l'abri. |
Accessoires :
Réservoir ou Nourrice :
Le carburant ne se converve pas trés bien, si vous avez un révervoir amovible, videz-le complétement et laissez-le à l'abri, le bouchon laissant passer un peu d'air.
Pour un réservoir fixe , si vous ne pouvez pas le vider, faites le plein pour laisser le moins d'air possible.
Batterie :
Stockez-la dans un endroit sec, maintenir sa charge durant la periode d'hivernage et regarder les niveaux.
Mouillage :
Faites-le tremper dans de l'eau tiède afin d'enlever tout le sel, puis rincez-le à grande eau... Ensuite laissez sécher et ranger-le au sec bien plié.
L'électronique :
L'électronique n'aime pas le froid, gardez vos instruments au chaud, et verifiez la connectique (point d'oxydation...).
Compas :
Il doit toujours être lisible, et garder son bain, remisez-le dans son emballage, ou dans un chiffon doux, pour ne pas le rayer..
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