Réparez dans un local propre et sec, de préference
sur une table, pour un piable, enlevez plancher, moteur, pour un semi-rigide tout éléments qui pourraient gêner
votre travail. Les flotteurs doivent être
propres et secs.
Repèrez la fuite en mettant de l'eau savoneuse,
les bulles que vous verrez, marqueront l'emplacement. Entourez celui-ci à l'aide d'une craie.
Dégonflez le flotteur, et mettez bien à plat
l'emplacement de la fuite sur la table, bien nettoyer le tour de la fuite(voir fig: 1).
Si la fuite est petite, agrandissez-là pour
créer une porte, afin de pouvoir y passer les doigts pour coller la pièce intérieur. Formez un L,
(voir fig: 2).
Il ne doit pas y avoir d'humidité dans les
flotteurs, essuyez l'eau qui pourrait s'y trouver, au besoin, laissez sècher plusieurs jours, car la colle doit prendre sur un emplacement bien sec.
Préparez la pièce à encoller à l'intérieur (même
tissu que votre bateau), en gardant 2 cm de plus que l'ouverture.(voir fig: 3) Préparez la colle
en suivant la notice d'explications, (colle+durcisseur), on laisse en général reposer 5 minutes et on dispose de
2 heures d'utilisation.
Dégraisser la pièce à encoller (pierre
à poncer ou MEC (Methyl Ethyl Cétone)), de même qu'à l'interieur et exterieur du flotteur,.
Utilisez un pinceau avec les poils coupés à
la moitié (plus rigide), pour étaller la colle, à l'intérieur du flotteur, et sur la pièce (côté brillant).
Faîtes 3 passages espacés de 5 mn, votre pièce sera prête quand elle ne collera plus au doigt.
Positionnez la pièce interieur, une fois bien en place,
appuyer fortement, puis lisser(voir fig: 6) en gardant l'ensemble bien à plat
(celà enlèvera les bulles d'air). Nettoyez la colle qui à débordé (pierre à poncer), laissez sécher 24 heures.
Effectuez un premier gonflage (160 millibars)
et passez de l'eau savonneuse pour voir l'étanchéité.
Si vous n'observez aucune fuite.. Procedez à
l'encollage de la pièce exterieure en suivant la même procèdure expliquée plus haut.
Attendre 24 heures, et regonflez votre bateau,
controlez l'étanchéité, et c'est fini !!!(voir fig: 7)
Réparation d'une fuite sur un flotteur :
